Устами младенца....

Зачастую мы не задумываемся над словами, которые произносят наши дети. Но иногда они играют очень важную роль. Я стала во многом полагаться на свою дочь, кодгда поняла, что ее слова действительно много значат в жизни людей. Один случай просто перевернул мой взгляд на жизнь. Однажды я забирала свою дочь из садика, тогда ей было всего 3 года и на наши глаза попались солдаты, которые шли в баню .
Она споросила:
- Это солдатики?
- Да, - ответила я.
- А они стреляют? спросила Аришка.
- Наверно, -  ответила я.
- Зачем? -  спросила малышка, - ведь стрелять это причинять боль людям. А все люди хорошие, просто не все об этом знают, - сказал ребенок.
И я задумалась. И правда зачастую люди совершают поступки, которые расходятся с нормами человека. А может стоит иногда прислушаться к нашим малышам, чей характер не покрыт житейским цинизмом, проблемеми взрослых. Их взгляд, чист как  утренняя роса, логка непредсказуема для любого взрослого. Задуматься стоит. Это действительно важно. Иногда дети говорят то, что, мы, взрослые, уже привыкли не замечать. А может добро действительно есть? Просто его нужно видеть глазами трех летнего ребенка.

Вот так несправедливость...

Наша родная Полиция)))
1. Полицейский инспектор дорожного и общественного контроля (ПИДОК)
2. Полицейское Управление Патрульно-Постовой Службы (ПУППС)
3. Отдел Полиции Соблюдения Общественного Спокойствия (ОПСОС)
4. Полицейский Инспектор Защиты Детства и Юношества (ПИЗДЮН)
5. Полицейский Инспектор Службы Контроля за Автотранспортом (ПИСКА)
6. Полицейские Инспекторы Дорожного Регулирования (ПИДР)
7. Полицейская Дорожно-Регулировочная Служба (ПДРС)

С 1 марта участковые будут называться - сотрудниками участковой квартальной инспекции сокращенно СУКИ...ГИБДДшники будут называться полицейский инспектор дорожного регулирования сокращенно ПИДР....а вместо ГАИ будет государственная единая инспекция - ГЕИ, не повезло еще Железнодорожному Отделению полиции!!! Где работаешь???? в ЖОПе. Эту страну не победить!!!"
Если действительно, эти названия закреплены будут за нашей доблестной полицией, то остается только посочувствовать им.  

Задание по новым информационным технологиям.

История развития сайта.

1.     1996 год.

За этот год вышло только два номера интернет версии.

В ней нет информации, только способы подписки и адреса редакций.

2.     1997 год. Стало больше номеров. Уже содержится небольшая реклама, навигация очень проста, нет материалов, содержащихся в печатной версии.

3.     1998 год. Январь. Появляется оформление, навигация становится сложнее.  Появляются первые пробные рубрики, небольшая информация идентичная печатной версии.

4.     1998 год декабрь. Оформляются такие рубрики как политика, власть, спорт, культура. Ссылки на другие издания того же издательского дома - «Домовой» и «Автопилот». Появляется архив «Домового».

5.     1999 год январь.  Сильных изменений по сравнения с предыдущим изданием нет.

6.     1999 год, декабрь. Изменяется дизайн. Можно сказать , что тип его – классический.  Оформляются новые рубрики (политика, культура, мировая политика).  Усложнение навигации, появление такого ресурса как карта сайта.  Там представлены возможности перехода на страницы с подпиской, рекламой, обратная связь с редакцией. Становится больше фотографий, появляется такая возможность как регистрация. Появление форума. Подача информации на форуме достаточно проста: обычный заголовок и проблемная заметка. Комментарии так же не особо объемны, несут в основном простой эмоциональный характер. Появляются благотворительные акции.

7.     2000 год, январь. Особых изменений по сравнению с прошлым номером нет

8.     2000 год, декабрь. Навигация сайта становится сложной, появляется рубрика он-лайн трансляции из Кремля. Появление опроса на страницах газеты, появляются новые рубрики: погода, астропрогноз, афиша, дни рождения известных людей, курс валюты.

9.     2001 год, январь. Общение на форуме становится более популярным, авторы стараются уже заинтересовать пользователя.

Комментарии становятся более обширными. Происходит подразделение на разделы: политика, культура и т.д. В каждом разделе главные новости оформляются как ссылка.  Разделов становится больше.

10.            2001 год, декабрь. Усложнение навигации, появление новых рубрик. Изменение дизайна сайта. Появление функции мобильные новости. Пользователь мог отправить смс с кодом и получать новости в виде смс.

11.            2002 – 2005 год. Особых изменений нет. Меняется только периодически оформление.  Добавление такой услуги как мобильная версия. Она более простая чем обычная версия. Не  так содержательна. Содержит в основном только основные новости. Добавляются видео архив и архив самой газеты. Теперь пользователь может просмотреть все версии интернет газеты.

12.            С 2005 года веся газеты практически идентична настоящей. Изменения происходят только в системе рубрикаций, расширение возможности общения, в 2007 году появляются авторские блоги. Подача информации интересна, о проблемных темах.

Описание газеты коммерсант

1.     Общие характеристики.

Интернет версия газеты «Комммерсантъ». Это качественная пресса, ориентируется на политические, экономические, спортивные тематики. Для подготовленного читателя.

Рубрикация:

Система кнопок. При нажатии на определенную кнопку переход на желаемую страницу.

Дизайн классический, основные рубрики расположены сверху ( политика, бизнес, общество, в мире.). Имеются более конкретизированные рубрики( интервью, пресс – релизы, блоги и т.д.).

Сайт имеет дополнительные функции:

1.      Блог. Обсуждение, каких либо серьезных тем. Качественная подача информации.

2.     Клуб читателей. Там предоставляются дополнительные услуги зарегистрированным пользователям.

3.      Архив. Посетители, даже зашедшие на страницу как гости, могут просмотреть архив  материалов, начиная с 1996 года.

4.     Реклама. Выделена отдельно. Желающие могут  зайти на страничку где будет предоставлена тематическая реклама.

5.     Мобильный сервис. Удобная версия, где есть доступ к новым материалам. В мобильной версии отсутствуют такие услуги как архив,  клуб читателей. Но доступ к свежим новостям и блогу.

6.     Можно на сайте заказать подписку, как на печатное издание, так и на интернет версию.

7.     Есть баннерная система рекламы. Банеры не анимационные.

8.     Имеется фото и видео ресурсы. Репортажи с места событий. Фото с мест происшествий и прочее.

9.     Есть возможность найти книги, различные по теме качественные произведения, так же есть возможность посмотреть авторов материалов и узнать немного информации о них.

10.           Имеется справочник, в котором можно найти интересующую вас информацию.

11.           Отдельно выделен рейтинг. Статистика издания.

12.           Предоставлена возможность поиска по сайту и расширенный поиск нужной информации.

13.           Важные и свежие новости находятся в верхнем меню сайта для удобства пользователей.

14.           Есть возможность регистрации на сайте.

15.           Есть меню по разделам. По каждому в отдельности ( политика, культура, общество, спорт) есть система быстрого перехода на интересующие темы.

16.           Имеется опрос посетителей на различные темы.

Имеется обратная связь и контакты с редакцией, администраторами и модераторами.

За время ведения архива 1996 год, интернет версия претерпела изменения в более удобную версию.

Только в 2000 годах появилась возможность общения в блогах, не сразу была доведена до удобного положения система рубрик. Возможность подписки появилась так же позднее.

В Свердловской области произошло два крупных ДТП

Десятки людей погибли в автомобильных авариях за минувшие сутки. Только в Свердловской области в двух ДТП погибли восемь человек, еще 14 пострадали.

В Свердловской области столкнулись более десяти машин, один человек погиб, сообщил РИА «Новости» источник в правоохранительных органах региона. «На Челябинском тракте столкнулись 13 машин. Один человек погиб, один доставлен в больницу, еще 12 пострадавших остались рядом со своими машинами», — сказал источник.

Накануне в Свердловской области также произошла крупная авария. В ночь на воскресенье автомобили Mitsubishi Cedia и Mitsubishi Outlander столкнулись на восьмом километре трассы Серов—Североуральск, сообщили Infox.ru в пресс-службе ГУ МЧС региона. Все находившиеся в Mitsubishi Cedia — шесть человек — погибли, в том числе двое детей. Водитель Mitsubishi Outlander также скончался на месте, двое пассажиров этого автомобиля госпитализированы в тяжелом состоянии. По предварительным данным, Mitsubishi Cedia занесло на мокрой дороге, и машина выскочила на полосу встречного движения.

В воскресенье в Удмуртии в лобовом столкновении двух легковых машин погибли пять человек, еще один пострадал. Как передает «Интерфакс», авария произошла на автодороге Игра—Глазов. Водитель «Жигулей» не справился с управлением и выехал на встречную полосу, где столкнулся с машиной аналогичной марки. «В результате ДТП водитель одной из машин и четверо пассажиров обоих транспортных средств скончались на месте, другой водитель госпитализирован», — рассказали в правоохранительных органах региона.

Похожая авария в ночь на воскресенье произошла в Чувашии. Согласно информации МЧС, на автодороге Аликово—Моргауши недалеко от Чебоксар в результате столкновения легковых автомобилей Kia Seed и ВАЗ-21099 погибли пять человек, один был госпитализирован.
 http://www.infox.ru/accident/incident/2010/05/24/V_Svyerdlovskoy_obla.phtml

В Свердловской области в ДТП погибли женщина и трое детей

В результате ДТП в Свердловской области погибли 4 человека: молодая женщина и трое ее дочерей. Столкновение автомобилей «Мазда» и «ВАЗ-2105» произошло накануне в районе 34-го км автотрассы Артемовский — Ирбит.

Водитель «Мазды» не справился с управлением, выехал на встречную полосу и на огромной скорости врезался в «пятерку», сообщил «Интерфаксу» руководитель пресс-службы ГУВД Свердловской области Валерий Горелых. «В результате пассажиры „пятерки“ — женщина и три ее дочери: 2003, 2006 и 2010 годов рождения погибли. Водители обеих машин, а также женщина-пассажир „Мазды“ и двое молодых людей из „пятерки“ доставлены в больницу города Артемовского», — уточнил представитель ГУВД. Обстоятельства происшествия уточняются.http://news.rambler.ru/Russia/incidents/6585843/

ДТП в Свердловской области - семь пострадавших

Вчера вечером в Свердловской области произошло ДТП с участием автобуса и легкого автомобиля. Как сообщает РИА «Новости» со ссылкой на пресс-службу областного ГУ МЧС, 12 ноября в 21.40 по местному времени (19.40 мск) в городе Верхняя Пышма (город-спутник Екатеринбурга), на перекрестке улиц Ленина и Юбилейная, произошло столкновение маршрутного автобуса «ЛИАЗ» и автомобиля ВАЗ-21099.

В результате ДТП пострадали шесть человек, находившихся в легковушке, а также один пешеход. Всех их доставили в городскую клиническую больницу с травмами с различной степени тяжести.

По факту аварии проводится проверка. Решается вопрос о возбуждении уголовного дела.http://svpressa.ru/t/33745/?odkl=1

Серьезное ДТП в Свердловской области.

По меньшей мере восемь человек пострадали в крупном дорожно-транспортном происшествии в минувшую субботу. ДТП произошло утром 21 ноября на 87 километре Сибирского тракта на трассе Екатеринбург-Тюмень. В результате столкновения «пятерки» ВАЗ и автобуса ПАЗ, следовавшего по маршруту Богданович-Екатеринбург, пострадали восемь человек.

Страшная статистика...

22.04.2010 года
23.04.2010
Совершено ДТП – 8
Пострадало – 13 из них три ребенка
Погиб один человек

В Свердловской области за минувшие сутки произошла серия ДТП с участием водителей без права управления

Так, в г.Верхней Пышме, около 11:20 в п.Кирпичный, 32 водитель ВАЗ-2106 1973 года рождения (без права управления) не справился с управлением и врезался в металлический швеллер. В результате ДТП 44-летняя пассажир «шестерки» получила переломы бедра и ребер. Женщина позднее скончалась в центральной районной больнице. Также телесные повреждения получил 51-летний мужчина – пассажир ВАЗа – ушибы головы, плеча.

В Березовском около 13:00 в поселке Монетный на улице Лермонтова, 3 водитель Тойота-Плац 1972 года рождения (без права управления) не выбрал безопасную скорость и на площадке около магазина допустил наезд на две детские коляски. В результате ДТП пострадали два ребенка: мальчик 2009 года рождения и 8-месячная девочка получили ушибы, ссадины.

В Талице около 01:30 в деревне Мохирева на улице Заречная, 10 водитель мотоцикла ИЖ-Ю-3 1986 года рождения (без прав), находясь в состоянии алкогольного опьянения, выехал на встречную, где столкнулся с мотоциклом Восход-3М под управлением женщины 1977 года рождения. В результате ДТП водитель мотоцикла ИЖ-Ю-3 получил закрытую черепно-мозговую травму, сотрясение головного мозга, ушибы, водитель мотоцикла Восход-3М получила переломы бедра и пальца, также пострадал пассажир «Восхода» 1982 года рождения, который получил перелом руки, ушиб головы.

Всего на территории Свердловской области с начала 2010 года по оперативным данным зарегистрировано 54 ДТП с участием водителей без права управления, в которых 8 человек погибло, 73 получили травмы различной степени тяжести.

ДТП с участием детей

Екатеринбург (Чкаловский)
В 07:45 на улице Бисертская, 32 водитель ВАЗ-21093 1962 года рождения с 6-летним стажем (НПДД нет) допустил наезд на пешехода, переходившего проезжую часть в неустановленном месте перед близко идущим транспортным средством. В результате ДТП 8-летний мальчик получил перелом бедра.

ДТП с участием водителей в нетрезвом состоянии, наркотическом опьянении, без прав, отказ от медицинского освидетельствования

Екатеринбург (Железнодорожный)
В 23:10 на улице Бебеля, 138 водитель Ниссан-Примера 1969 года рождения с 8-лтним стажем (НПДД нет), находясь в состоянии алкогольного опьянения, не справился с управлением и врезался в дерево. В результате ДТП пострадали два пассажира иномарки: 32-летняя женщина получила рану ноги, 39-летний мужчина отделался ушибом груди.

Иные ДТПБогданович
В 09:30 на 5 км трассы Богданович – Сухой Лог водитель автомобиля ЗИЛ-4502 1956 года рождения с 30-летним стажем (НПДД нет) не убедился в безопасности маневра, при повороте налево столкнулся с автомобилем Лэнд-Ровер под управлением мужчины 1984 года рождения, который в этот момент совершал обгон. В результате ДТП 25-летняя пассажир иномарки получила ушиб груди.

Екатеринбург (Октябрьский)
В 18:45 на улице Куйбышева, 75 водитель автомобиля Кио-Рио 1982 года рождения с 5-летним стажем (НПДД нет) наехала на пешехода, который в этот момент переходил проезжую часть на красный сигнал светофора. В результате ДТП 58-летняя женщина получила сотрясение головного мозга, закрытую черепно-мозговую травму.

Екатеринбург (Верх-Исетский)
В 01:30 на улице Готвальда, 11 водитель Опель-Астра 1991 года рождения с 7-месячным стажем (4 НПДД) при повороте налево столкнулся с ВАЗ-21124 под управлением девушки 1989 года рождения, которая в этот момент ехала по встречному направлению. В результате ДТП водитель ВАЗа получила ушиб груди.

ДТП....это страшно...

http://rusdtp.ru/main/1295-v-sverdlovskoj-oblasti-v-dtp-pogibli-pyat-chelovek.html
Смертельная авария, произошла сегодня ночью на 318-километре трассы Екатеринбург-Пермь на повороте на Ревду. Cообщение об аварии поступило в 23:00 11 октября.

Грузовой тягач MAN с гружёным полуприцепом шел в сторону Екатеринбурга. Как говорит водитель тягача, навстречу шла автомашина ВАЗ-2109. Внезапно её водитель перестроился на его полосу. Уходя от столкновения, водитель автомашины MAN принял левее, когда за несколько метров водитель легкового автомобиля начал возвращаться на свою полосу, в результате чего произошло лобовое столкновение.

Удар был такой силы, что оба транспортных средства слетели в кювет с моста, пробив металлическое ограждение. Упав с высоты порядка 10-ти метров автомашины получили серьезные повреждения.

В серебристой «девятке» ехали молодые люди: за рулем сидел четверокурсник колледжа имени Ползунова, в салоне – два молодых человек и три девушки. Всем было по 18-20 лет. Личность третьей пассажирки, по данным пресс-секретаря ГУВД по Свердловской области Валерия Горелых, установить пока не удалось, на вид ей 22 – 25 лет. Все они родом из Ревды. Погибших и пострадавших пришлось вызволять из покареженных машины спасателям.

Водителю тягача на месте была оказана медицинская помощь, в дальнейшем от госпитализации он отказался.

- Во вторник, 12 октября, днем инспекторы посмотрели тормозной путь обоих машин, - рассказали «Комсомолке» в отделе пропаганды областной ГИБДД. – Видно, что грузовик тормозил, и его вынесло на полосу встречного движения. Водитель «девятки» прижимался к обочине, пытаясь уйти от столкновения, но деваться ему было некуда. В результате, «МАН» снес легковушку. Обе машины, пробив ограждение, слетели с моста.

За рулем грузовика сидел 48-летний предприниматель из Набержных Челнов. За баранкой мужчина провел около 12 часов. Поэтому не исключено, что ночью его одолел сон. Сам предприниматель вину пока не признал. Он говорил инспекторам, что на встречку вылетела «девятка».

- В результате аварии пять человек погибли на месте, - сообщают в пресс-службе ГУ МЧС по Свердловской области. – Это три женщины и два мужчины. Шестого пассажира легковушки госпитализировали больницу Ревды. Водителю грузовика медики помогли на месте, от госпитализации мужчина отказался. У него травма головы и рана руки.

Установить причину ДТП пока не представляется возможным, поскольку водитель и пассажиры «девятки» погибли, а единственный выживший в аварии находится в крайне тяжелом состоянии. Водитель фуры, получивший в ДТП ушибленную рану голову и резаную рану руки, смог пояснить только, что легковой автомобиль неожиданно вылетел на встречную полосу, по которой двигался грузовик.